长荣海运巨型货柜轮“长赐轮”23日在苏伊士运河搁浅，导致全球贸易大受影响。不过有媒体发现，长赐轮于进入苏伊士运河前，竟先在红海上画了一根“大雕”，接著在进入运河后不久，便发生搁浅事故。

《军事时报》（Military Times）25日报导，根据长赐轮的航迹纪录图，操舰人员在红海等待进入苏伊士运河时，竟先发挥艺术天分，操纵排水量达22.4万吨的巨舰，在海上一笔完成“大雕”图，接著才进入苏伊士运河，结果不久后便发生搁浅事故。

《韦斯世界新闻》（Vice World News）向船舶追踪网站“VesselFinder”求证后，该网站发言人米捷夫（Mihail Mitev）已确认该航迹图的正确性，并称相关资料“不会有错”。

《军事时报》指出，虽然无法排除长赐轮是在无意间画出“大雕”图，但类似事件在长期记录航迹的航空或航海界并不少见。2018年4月，一架隶属于美国海军的EA-18G“咆哮者”（Growler）电战机，在华盛顿州上空进行飞行训练时，利用喷射机经过湿冷空气会产生凝结尾（contrail）的特性，在天空绘制“大雕”图，红遍推特、脸书等社交媒体。

同年10月则有一架美国陆战队的T-34C螺旋桨教练机，在加州萨尔顿海（Salton Sea）进行飞行训练时，自以为神不知鬼不觉地进行“大雕”式飞行，结果该机正好是该中队第一架安装飞航自动回报监视（ADS-B）系统的T-34C，相关航迹直接被网友“看光光”。

(中时新闻网)