长荣海运巨型货柜轮“长赐轮”23日在苏伊士运河搁浅,导致全球贸易大受影响。不过有媒体发现,长赐轮于进入苏伊士运河前,竟先在红海上画了一根“大雕”,接著在进入运河后不久,便发生搁浅事故。
《军事时报》(Military Times)25日报导,根据长赐轮的航迹纪录图,操舰人员在红海等待进入苏伊士运河时,竟先发挥艺术天分,操纵排水量达22.4万吨的巨舰,在海上一笔完成“大雕”图,接著才进入苏伊士运河,结果不久后便发生搁浅事故。
《韦斯世界新闻》(Vice World News)向船舶追踪网站“VesselFinder”求证后,该网站发言人米捷夫(Mihail Mitev)已确认该航迹图的正确性,并称相关资料“不会有错”。
《军事时报》指出,虽然无法排除长赐轮是在无意间画出“大雕”图,但类似事件在长期记录航迹的航空或航海界并不少见。2018年4月,一架隶属于美国海军的EA-18G“咆哮者”(Growler)电战机,在华盛顿州上空进行飞行训练时,利用喷射机经过湿冷空气会产生凝结尾(contrail)的特性,在天空绘制“大雕”图,红遍推特、脸书等社交媒体。
同年10月则有一架美国陆战队的T-34C螺旋桨教练机,在加州萨尔顿海(Salton Sea)进行飞行训练时,自以为神不知鬼不觉地进行“大雕”式飞行,结果该机正好是该中队第一架安装飞航自动回报监视(ADS-B)系统的T-34C,相关航迹直接被网友“看光光”。
文章来源: 文章来源:(中时新闻网)
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